Nouveautés du site | ![]() |
Communiquer | ![]() |
Retour vers le passé | ![]() |
1791-1792 | ![]() |
Famille Chappe | ![]() |
Premières expériences | ![]() |
Télégraphe aérien | ![]() |
Le personnel de l'Administation Télégraphique | ![]() |
La place royale à Metz | ![]() |
Le mont Saint-Quentin | ![]() |
Nouveautés du site | ![]() |
Communiquer | ![]() |
Retour vers le passé | ![]() |
1791-1792 | ![]() |
Famille Chappe | ![]() |
Premières expériences | ![]() |
Télégraphe aérien | ![]() |
Le personnel de l'Administation Télégraphique | ![]() |
La place royale à Metz | ![]() |
Le mont Saint-Quentin | ![]() |
La revue Hier et Aujourd'hui | ![]() |
Histoire du télégraphe | ![]() |
Les 100 mots : lettre A | ![]() |
Les 100 mots : lettres B - C | ![]() |
Les 100 mots : lettres D - G | ![]() |
Les 100 mots : lettres H - M | ![]() |
Les 100 mots : lettres N - R | ![]() |
Les 100 mots : lettres S - V | ![]() |
Publications | ![]() |
Cartes postales | ![]() |
Ligne Metz-Mayence | ![]() |
Atlas des lignes aériennes par Kermabon | ![]() |
La Famille Rogelet | ![]() |
Dates de réunions 2023 | ![]() |
Bulletin d'adhésion | ![]() |
Timbre télégraphe de Chappe | ![]() |
Histoire du courrier postal | ![]() |
Liens | ![]() |
Dépêche télégraphique du 28 mai 1815 | ![]() |
Montage télégraphe en Lego | ![]() |
Exposition à Vernéville | ![]() |
Plan du site | ![]() |
Télégraphe en Allemagne, Ligne Berlin-Coblence | ![]() |
Le paquebot Claude Chappe
Compagnie des Messageries Maritimes, 1925 - 1939
Source : http://www.frenchlines.com
Histoire
Paquebot à deux cheminées construit en 1909 par Northumberland SB Co à Newcastle pour National Steam Navigation Co of Greece (Armement Embiricos) sous le nom de PATRIS, pavillon grec.
Acquis en avril 1925 par la Compagnie des Messageries Maritimes. Renommé CLAUDE CHAPPE. Arrive le 30 avril 1925 au Chantier de La Ciotat pour transformation avant son affectation au service annexe entre Saigon et Haïphong dans le cadre de l’accord passé avec le gouvernement général de l’Indochine le 13 avril 1925.
Remplacé en mai 1939 par KHAI DIN, ex LAMARTINE. Vendu le 15 juin 1939 pour démolition à Hong Kong.